Spojler - Alfa Romeo 146 1995-2155Vizuálny tuning je rýchlym a celkom jednoduchým spôsobom, ako svoje auto odlíšiť od ostatných a dodať mu jedinečný vzhľad. Aby bol efekt trváci a čo najlepší, je potrebné vybrať si kvalitu. Doplnky Stylla sú vyrobené zo sklolaminátu a presne tvarované pre konkrétne modely. Tým pádom je zabezpečená jednoduchá montáž, maximálna kompatibilita a perfektný vzhľad.AtestATEST 8SD 3618 potvrdzuje schválenie pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Spojler môžete bez obáv inštalovať na svoj automobil, bez toho aby ste sa následne stretli s problémami na STK či pri cestnej kontrole.Na mieruNavrhnuté na vaše auto Ford Mondeo 2000-2007. Overený Český výrobca.Kľúčové vlastnostiAtestPripravené na lakovanieNa mieruČeský výrobcaBezpečné balenie Spojlery odosielame v pevnej krabici vyrobenej na mieru tak, aby sa spojlery doručili bez poškodenia. Odporúčame pri nákupe Ak si nie ste istý správnym výberom autodoplnku na váš automobil, odporúčame pri nákupe do poznámky ku produktu uviesť model, ročník a typ karosérie Vášho automobilu. Priložiť môžete aj fotografiu automobilu. Návod na montáž spojlera značky StyllaAby sme predišli akýmkoľvek problémom, prečítajte si prosím pozorne nasledujúce:Priložte spojler na miesto určené k automobilu a zistite, či správne pasuje a nedošlo z našej strany k omylu ( napr. zámene ) a naozaj ste obdržal / a to, čo ste si objednal / aSpojler vizuálne skontrolujte, či nie je viditeľne poškodený. Osobitnú pozornosť venujte miestu spoja vrchnej a spodnej časti spojlera. Spojler je síce vyrobený z veľmi kvalitných a húževnatých kompozitných materiálov a odoláva takmer všetkému, ale miesto spoja je zraniteľné a v prípade pádu spojlera na tvrdý podklad stranou spoja môže spôsobiť vlasovú trhlinu, zreteľne viditeľnou až po nalakovaní ( a to je už neskoro ). Toto poškodenie je ojedinelé a náhodné, ale zvlášť, ak ste si spojler nechali doručiť prostredníctvom prepravnej spoločnosti, skontrolujte toto dôkladne. Až potom spojler podstúpte povrchovej úprave.Všeobecné informácie k montáži :Ak je to technicky možné, sú takmer všetky spojlery opatrené vnútornými kovovými závitmi M5 ( M6 ) a je teda možné ich ako montovať, tak samozrejme aj lepiť. Rozhodnutie je na Vás, preto nasledujúce návody a odporúčania sú univerzálne pre všetky možnosti.Upozorňujeme, že za škody spôsobené nesprávnou či odfláknutú montážou nezodpovedáme, preto, ak si s kvalitou vlastnej montáže nebudete istí, zverte ju niektoré z odborných dielní či autoservisu .Odporúčanie: zo skúseností a vykonaných skúšok v prípade použitých kvalitných lepidiel vieme, že lepený spoj je rovnako kvalitný a mnohokrát pevnejšií ako spoj montovaný, a nie je potreba si do automobilu vŕtať zbytočne diery. U spojlerov typu WRC, ST alebo spojlerov s veľmi plošne malými dosadacími plochami určite odporúčame vykonať montáž kombinovanú, tj spojler montovať aj lepiť.Montáž pomocou skrutiekNajdôležitejšou časťou tohto spôsobu montáže je presné označenie polohy montážnych dier na automobil - tu je niekoľko tipov:1. Spojler priložte k automobilu a označte naň tvar dosadacích plôch a body pre následné vyvŕtanie označte odmeraním od ich okrajov2. Montážne otvory vo spojlera a jeho okraje zľahka naolejujte. Z plastickej hmoty (plastelína, žuvačka apod) vymodelujte guličky, mierne väčšie, než samotné otvory v spojleri a následne ich do všetkých týchto otvorov zľahka umiestnite. Po presnom priložení a potom sňatí spojlera z daného, dobre odmaštěného miesta automobilu, by táto hmota mala zostať na voze a poslúžiť tak ako body pre následné vŕtanie.3. Z konca skrutiek alebo závitnica M5 ( M6 ) si vyrobte kužeľovitým brúsením ostré hroty cca 1 cm dlhé. Tieto namontujte do pripravených montážnych otvorov v spojleri. Po priložení a zatlačení spojlera k automobilu tu zostanú stopy pre následné vŕtanie. Pozn: tento spôsob je vhodný iba v prípade, že uhol dosadacích plôch spojlera je k automobilu súbežný (prevažne u spojlerov určených pre veka kapôt).4. Pripravte si zhruba 2 cm široké, ľahko lepivé pásiky (napr. papierové), o cca 4 cm dlhšie ako sú dosadacie plochy spojlera. Na oboch koncoch tejto pásky vytvorte malé okrúhle otvory. Prelepte týmito páskami dosadacej plochy spojlera tak, aby pretínali ich montážne otvory a presahovali cez ich okraj z oboch strán zhruba rovnako, v tomto prípade z každej strany cca 2 cm. Ostrým predmetom prepichnite pásku v mieste montážnych otvorov spojlera. Priložte spojler na miesto určené k automobilu. Vyrovnajte presahujúcu časť pásika a označte na automobil obrys okrúhlych otvorov v páske. Zložte spojler, odlepte z neho pásky a priložte ich otvory presne na označené miesta automobilu. Prepichnutá miesta v páske sú v tomto prípade body pre následné vŕtanie.Tento spôsob je podľa skúseností najpresnejší a najjednoduchší.- spojlery sú opatrené vnútornými závitmi M5 ( M6 ); pre vŕtanie použite vrták o 1 mm väčší, tzn . 6 alebo 7- v prípade nutnosti montovať spojler cez vnútornú výstuhu kapoty alebo piatych dverí je ideálna túto prevŕta dlhším vrtákom v jednom pracovnom procese z vonkajšej strany automobilu pod cca rovnakým uhlom ako vedenie skrutky v montážnych otvoroch spojlera- prevŕtané otvory na vnútornej výstuhe následne zväčšite frézou či vrtákom na priemer 10 mm- po obvode dosadacích plôch spojlera naneste tesniacu hmotu (napr. silikón) alebo nalepte samolepiacu tesniacu pásku, napr mirelon- spojler priložte k automobilu a primontujte skrutkami (v prípade montáže cez výstuhu je ideálne použiť imbusové skrutky preto, aby nedochádzalo pri montáži k spadnutiu skrutiek do priestoru za výstuhou)- v prípade, že ste spojler montovali cez výstuhu, diery vo výstuhe zaslepte gumovými vsuvkami, tzv rezistýnkami, alebo väčšou guľatú samolepkouMontáž lepením- k montáži budete potrebovať : brúsny papier zrnitosti cca 80; lepiacu pásku najlepšie papierovou alebo PP; brúsnu handričku alebo brúsny papier zrnitosti cca 1000; ceruzku alebo fix; polyuretánové lepidlo alebo MS polymér - pozri OBRÁZOK č.1- spojler položte na pripravenú mäkkú pracovnú plochu, aby ste mohli so spojlerom manipulovať a nepoškriabali lak - viď OBRÁZOK č.2- brúsnym papierom zrnitosti cca 80 zdrsnite dosadacej plochy spojlera - pozri OBRÁZOK č.3POZOR : takmer všetky spojlery Stylla majú z výroby povrch hladký (niekedy skoro lesklý). Pokiaľ si nebudete istí, že v lakovni dosadacej plochy spojlera pred nanášaním podkladových hmôt či priamo laku dostatočne zdrsnil, radšej tieto hmoty brúskou alebo týmto brúsnym papierom odstráňte až do tela spojlera - to preto, aby nedošlo k odpadnutiu spojlera v dôsledku neprilnutia týchto hmôt ( lakov , plničov apod ) k povrchu spojlera.- priložte spojler k automobilu a označte naň obrys dosadacích plôch spojlera - pozri OBRÁZOK č.4- označené miesta na automobile dôkladne odmastite, najlepšie mechanicky, jemným brúsnym papierom zrnitosti cca 1000 ( takto lak nepoškriabu, iba zmatníme ) - pozri OBRÁZOK č.5- malé množstvo lepidla naneste na všetky takto odmastené plochy a napr prstom v gumovej rukavici sa snažte lepidlo votrieť, tzv dosadacej plochy " začernit "; týmto docielite ideálne priľnavosti lepidla k povrchom - pozri OBRÁZOK č6 a č.7- na dosadacie plochy spojlera naneste odhadom také množstvo lepidla, aby sa v ideálnom prípade lepidlo po pritlačení spojlera k automobilu nevytlačila von okolo dosadacích plôch a pritom plošne vyplnilo čo najväčšiu ich časť (u spojlerov s väčšími dosadacími plochami stačí lepidlo nanášať bodovo ) - pozri OBRÁZOK č.8- spojler priložte k automobilu, miernym tlakom pritlačte a pohýbte sa spojlerom do strán tak, aby sa lepidlo rozprestrelo - pozri OBRÁZOK č.9- zafixujte spojler k automobilu, napr lepiacou páskou, zaťažte apod - pozri OBRÁZOK č.10- prebytočné vytlačené lepidlo zotierajte handričkou napustenou benzínom - pozri OBRÁZOK č.11- fixačné pomôcky odstráňte po stuhnutí lepidla- úplne zaťažiteľný ( napr. v umývačke ) je spoj, podľa skúseností, po cca 24 hodinách, ale riaďte sa návodom konkrétneho použitého lepidla. 

Spojler - Alfa Romeo 146 1995-2292Vizuálny tuning je rýchlym a celkom jednoduchým spôsobom, ako svoje auto odlíšiť od ostatných a dodať mu jedinečný vzhľad. Aby bol efekt trváci a čo najlepší, je potrebné vybrať si kvalitu. Doplnky Stylla sú vyrobené zo sklolaminátu a presne tvarované pre konkrétne modely. Tým pádom je zabezpečená jednoduchá montáž, maximálna kompatibilita a perfektný vzhľad.AtestATEST 8SD 3618 potvrdzuje schválenie pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Spojler môžete bez obáv inštalovať na svoj automobil, bez toho aby ste sa následne stretli s problémami na STK či pri cestnej kontrole.Na mieruNavrhnuté na vaše auto Škoda Octavia KRIDLO. Overený Český výrobca.Kľúčové vlastnostiAtestPripravené na lakovanieNa mieruČeský výrobcaBezpečné balenie Spojlery odosielame v pevnej krabici vyrobenej na mieru tak, aby sa spojlery doručili bez poškodenia. Odporúčame pri nákupe Ak si nie ste istý správnym výberom autodoplnku na váš automobil, odporúčame pri nákupe do poznámky ku produktu uviesť model, ročník a typ karosérie Vášho automobilu. Priložiť môžete aj fotografiu automobilu. Návod na montáž spojlera značky StyllaAby sme predišli akýmkoľvek problémom, prečítajte si prosím pozorne nasledujúce:Priložte spojler na miesto určené k automobilu a zistite, či správne pasuje a nedošlo z našej strany k omylu ( napr. zámene ) a naozaj ste obdržal / a to, čo ste si objednal / aSpojler vizuálne skontrolujte, či nie je viditeľne poškodený. Osobitnú pozornosť venujte miestu spoja vrchnej a spodnej časti spojlera. Spojler je síce vyrobený z veľmi kvalitných a húževnatých kompozitných materiálov a odoláva takmer všetkému, ale miesto spoja je zraniteľné a v prípade pádu spojlera na tvrdý podklad stranou spoja môže spôsobiť vlasovú trhlinu, zreteľne viditeľnou až po nalakovaní ( a to je už neskoro ). Toto poškodenie je ojedinelé a náhodné, ale zvlášť, ak ste si spojler nechali doručiť prostredníctvom prepravnej spoločnosti, skontrolujte toto dôkladne. Až potom spojler podstúpte povrchovej úprave.Všeobecné informácie k montáži :Ak je to technicky možné, sú takmer všetky spojlery opatrené vnútornými kovovými závitmi M5 ( M6 ) a je teda možné ich ako montovať, tak samozrejme aj lepiť. Rozhodnutie je na Vás, preto nasledujúce návody a odporúčania sú univerzálne pre všetky možnosti.Upozorňujeme, že za škody spôsobené nesprávnou či odfláknutú montážou nezodpovedáme, preto, ak si s kvalitou vlastnej montáže nebudete istí, zverte ju niektoré z odborných dielní či autoservisu .Odporúčanie: zo skúseností a vykonaných skúšok v prípade použitých kvalitných lepidiel vieme, že lepený spoj je rovnako kvalitný a mnohokrát pevnejšií ako spoj montovaný, a nie je potreba si do automobilu vŕtať zbytočne diery. U spojlerov typu WRC, ST alebo spojlerov s veľmi plošne malými dosadacími plochami určite odporúčame vykonať montáž kombinovanú, tj spojler montovať aj lepiť.Montáž pomocou skrutiekNajdôležitejšou časťou tohto spôsobu montáže je presné označenie polohy montážnych dier na automobil - tu je niekoľko tipov:1. Spojler priložte k automobilu a označte naň tvar dosadacích plôch a body pre následné vyvŕtanie označte odmeraním od ich okrajov2. Montážne otvory vo spojlera a jeho okraje zľahka naolejujte. Z plastickej hmoty (plastelína, žuvačka apod) vymodelujte guličky, mierne väčšie, než samotné otvory v spojleri a následne ich do všetkých týchto otvorov zľahka umiestnite. Po presnom priložení a potom sňatí spojlera z daného, dobre odmaštěného miesta automobilu, by táto hmota mala zostať na voze a poslúžiť tak ako body pre následné vŕtanie.3. Z konca skrutiek alebo závitnica M5 ( M6 ) si vyrobte kužeľovitým brúsením ostré hroty cca 1 cm dlhé. Tieto namontujte do pripravených montážnych otvorov v spojleri. Po priložení a zatlačení spojlera k automobilu tu zostanú stopy pre následné vŕtanie. Pozn: tento spôsob je vhodný iba v prípade, že uhol dosadacích plôch spojlera je k automobilu súbežný (prevažne u spojlerov určených pre veka kapôt).4. Pripravte si zhruba 2 cm široké, ľahko lepivé pásiky (napr. papierové), o cca 4 cm dlhšie ako sú dosadacie plochy spojlera. Na oboch koncoch tejto pásky vytvorte malé okrúhle otvory. Prelepte týmito páskami dosadacej plochy spojlera tak, aby pretínali ich montážne otvory a presahovali cez ich okraj z oboch strán zhruba rovnako, v tomto prípade z každej strany cca 2 cm. Ostrým predmetom prepichnite pásku v mieste montážnych otvorov spojlera. Priložte spojler na miesto určené k automobilu. Vyrovnajte presahujúcu časť pásika a označte na automobil obrys okrúhlych otvorov v páske. Zložte spojler, odlepte z neho pásky a priložte ich otvory presne na označené miesta automobilu. Prepichnutá miesta v páske sú v tomto prípade body pre následné vŕtanie.Tento spôsob je podľa skúseností najpresnejší a najjednoduchší.- spojlery sú opatrené vnútornými závitmi M5 ( M6 ); pre vŕtanie použite vrták o 1 mm väčší, tzn . 6 alebo 7- v prípade nutnosti montovať spojler cez vnútornú výstuhu kapoty alebo piatych dverí je ideálna túto prevŕta dlhším vrtákom v jednom pracovnom procese z vonkajšej strany automobilu pod cca rovnakým uhlom ako vedenie skrutky v montážnych otvoroch spojlera- prevŕtané otvory na vnútornej výstuhe následne zväčšite frézou či vrtákom na priemer 10 mm- po obvode dosadacích plôch spojlera naneste tesniacu hmotu (napr. silikón) alebo nalepte samolepiacu tesniacu pásku, napr mirelon- spojler priložte k automobilu a primontujte skrutkami (v prípade montáže cez výstuhu je ideálne použiť imbusové skrutky preto, aby nedochádzalo pri montáži k spadnutiu skrutiek do priestoru za výstuhou)- v prípade, že ste spojler montovali cez výstuhu, diery vo výstuhe zaslepte gumovými vsuvkami, tzv rezistýnkami, alebo väčšou guľatú samolepkouMontáž lepením- k montáži budete potrebovať : brúsny papier zrnitosti cca 80; lepiacu pásku najlepšie papierovou alebo PP; brúsnu handričku alebo brúsny papier zrnitosti cca 1000; ceruzku alebo fix; polyuretánové lepidlo alebo MS polymér - pozri OBRÁZOK č.1- spojler položte na pripravenú mäkkú pracovnú plochu, aby ste mohli so spojlerom manipulovať a nepoškriabali lak - viď OBRÁZOK č.2- brúsnym papierom zrnitosti cca 80 zdrsnite dosadacej plochy spojlera - pozri OBRÁZOK č.3POZOR : takmer všetky spojlery Stylla majú z výroby povrch hladký (niekedy skoro lesklý). Pokiaľ si nebudete istí, že v lakovni dosadacej plochy spojlera pred nanášaním podkladových hmôt či priamo laku dostatočne zdrsnil, radšej tieto hmoty brúskou alebo týmto brúsnym papierom odstráňte až do tela spojlera - to preto, aby nedošlo k odpadnutiu spojlera v dôsledku neprilnutia týchto hmôt ( lakov , plničov apod ) k povrchu spojlera.- priložte spojler k automobilu a označte naň obrys dosadacích plôch spojlera - pozri OBRÁZOK č.4- označené miesta na automobile dôkladne odmastite, najlepšie mechanicky, jemným brúsnym papierom zrnitosti cca 1000 ( takto lak nepoškriabu, iba zmatníme ) - pozri OBRÁZOK č.5- malé množstvo lepidla naneste na všetky takto odmastené plochy a napr prstom v gumovej rukavici sa snažte lepidlo votrieť, tzv dosadacej plochy " začernit "; týmto docielite ideálne priľnavosti lepidla k povrchom - pozri OBRÁZOK č6 a č.7- na dosadacie plochy spojlera naneste odhadom také množstvo lepidla, aby sa v ideálnom prípade lepidlo po pritlačení spojlera k automobilu nevytlačila von okolo dosadacích plôch a pritom plošne vyplnilo čo najväčšiu ich časť (u spojlerov s väčšími dosadacími plochami stačí lepidlo nanášať bodovo ) - pozri OBRÁZOK č.8- spojler priložte k automobilu, miernym tlakom pritlačte a pohýbte sa spojlerom do strán tak, aby sa lepidlo rozprestrelo - pozri OBRÁZOK č.9- zafixujte spojler k automobilu, napr lepiacou páskou, zaťažte apod - pozri OBRÁZOK č.10- prebytočné vytlačené lepidlo zotierajte handričkou napustenou benzínom - pozri OBRÁZOK č.11- fixačné pomôcky odstráňte po stuhnutí lepidla- úplne zaťažiteľný ( napr. v umývačke ) je spoj, podľa skúseností, po cca 24 hodinách, ale riaďte sa návodom konkrétneho použitého lepidla. 

Lišty dverí do áut značky Fiat PUNTO II..Dokonalá ochrana vášho automobilu a jedinečný dizajn. So štýlovými doplnkami pre bezpečnú a pohodlnú jazdu v akomkoľvek počasí už nemusíte robiť nič, iba si ju s deflektormi, univerzálnymi poťahmi a lištami užívať naplno. Lišty do dverí automobilov značky Fiat sú vysoko kvalitné ochranné doplnky čiernej farby, ktoré chránia bočné dvere auta pred poškodením. Lišty chránia vaše auto pred škrabancami alebo preliačeninami, ktoré často vznikajú z dôvodu parkovania v úzkych priestoroch. Bočné lišty dverí sú vyrobené z odolného polypuretánu bez použitia kovových súčastí. Tvar ochrannej lišty presne zodpovedá konkrétnemu typu automobilu, vďaka čomu sa vozidlu dokonale prispôsobí.Inštalácia líšt do áut Fiat PUNTO II..Montáž lišty do automobilu Fiat PUNTO II. je veľmi jednoduchá a zvládnete ju aj vy. Na spodnej strane každej lišty je obojstranná lepiaca páska, ktorou stačí ochranné lišty presne prilepiť na dvere vášho auta Fiat a je to.Na mieru vozidla Fiat PUNTO II. 5 DV 1999-2010Praktické lišty do automobilu Fiat PUNTO II. 5 DV 1999-2010 sú vyrobené z polyuretánu. Sú zhotovené bez použitia kovových komponentov, teda pri ich používaní nehrozí žiadna korózia.Každý typ lišty presne zodpovedná konkrétnemu vozidlu, čo je spoľahlivou garanciou, že s vaším automobilom splynie ako originálny doplnok.Výhody lišty• Jednoduchá montáž lišty do áut Fiat.• Nižšia cena v porovnaní s originálnymi lištami.• Kvalitné prevedenie.• Univerzálna čierna farba líšt.• Plastový materiál lišty.Nevýhody lišty• Nezistené.Kľúčové vlastnosti líšt do automobilov Fiat PUNTO II..● Čierna farba líšt .● Kvalitný plast.● Zhotovené na mieru vozidla Fiat PUNTO II. 5 DV 1999-2010.● Jednoduchá inštalácia lišty.Odporúčame pri nákupe líšt do vozidiel značky FiatAk váhate nad výberom autodoplnku do vášho automobilu Fiat, odporúčame pri nákupe do poznámky k produktu uviesť model, ročník a typ karosérie vášho vozidla. Priložiť môžete aj fotografiu auta.NÁVOD NA MONTÁŽ OCHRANNÝCH LÍŠT Fiat PUNTO II. 5 DV 1999-2010POZOR! Najskôr si dôkladne prečítajte tento návod a až potom montujte lišty.Pri montáži postupujte v nižšie uvedenom poradí:1. Pred zahájením montáže líšt je potrebné zaistiť priaznivé teplotné podmienky (20 °C),rovnaké pre karosériu auta Fiat PUNTO II. a pre montované lišty, ak je to možné.2. Dôkladne pripravte povrch karosérie vozidla, na ktorý budete lišty montovať. Povrch karosérie najskôr dôkladne umyte bežne dostupnými automobilovými prostriedkamia potom ho zbavte mastnôt pomocou technického benzínu alebo iného podobnéhochemického prostriedku. (Používate odparujúce sa látky, a preto venujte pozornosťtomu, aby ste sa ich nenadýchali a predchádzajte nebezpečenstvu vzniku požiaru –vetranie, práca pri otvorených oknách alebo mimo uzavreté priestory).3. Lišty vyskúšajte na karosérii a pripravte ich k ďalšej montáži, neodstraňujte zatiaľochrannú fóliu zo samolepiacej pásky (firmy 3M) z líšt.4. Z líšt odlepte farebnú ochrannú fóliu a nedotýkajte sa lepiacej plochy. Lištymontujte od prostredného stĺpika smerom k nárazníkom vozidla Fiat PUNTO II..POZOR! Nesprávne alebo krivé nalepenie líšt môže spôsobiť nesprávnupriľnavosť ku karosérii auta. Lišty sa musia na karosériu nalepiť na prvý pokus a ichodtrhávanie, s ohľadom na veľkú silu, ktorou sú prilepené, je neprípustné. Lištysa musia tiež silne pritlačiť, najmä na miestach s lepiacou páskou. Výrobcanenesie zodpovednosť za škody, ktoré vznikli nesprávnou montážou.MONTÁŽNA A ROZMEROVÁ CHARAKTERISTIKA LÍŠT Fiat PUNTO II. 1.a) U vozidiel značky Fiat s originálnym prelisom dverí montujte lišty súbežne s rantom nachádzajúcom sa v strede dverí.1.b) U vozidiel bez prelisov je potrebné medzi základnými bodmi „A” a „B” natiahnuťnapr. šnúrku. Získate tak požadovanú výšku na montáž líšt. Lišty sa montujú s určitýmneveľkým sklonom. Tento sklon umocňuje športový a dynamický vzhľad automobilu Fiat PUNTO II..2. Šnúrku pritlačte, bez posúvania v kolmom smere, ku karosérii vozidla.3. Lišty montujte nad „priamkou”, ktorá vznikla po spojení základných bodov „A” a„B”(nad šnúrkou). 4. Venujte veľkú pozornosť dodržaniu minimálnych vzdialeností bočných líšt od hrándverí (predovšetkým zadných líšt). Nedodržanie požadovaných vzdialeností od hrany dverí môže spôsobiť, alebo dokonca znemožniť otváranie/zatváranie jednotlivých dverí. Pred konečným umiestnením a prilepením líšt sa vždy uistite, či bočné lišty nebudú spôsobovať vyššie uvedené problémy.Odporúčanie: Montáže bočných automobilových líšt do vozidiel značky Fiat by sa malo zúčastniť viac osôb.

Lišty dverí do áut značky Škoda OCTAVIA III..Dokonalá ochrana vášho automobilu a jedinečný dizajn. So štýlovými doplnkami pre bezpečnú a pohodlnú jazdu v akomkoľvek počasí už nemusíte robiť nič, iba si ju s deflektormi, univerzálnymi poťahmi a lištami užívať naplno. Lišty do dverí automobilov značky Škoda sú vysoko kvalitné ochranné doplnky čiernej farby, ktoré chránia bočné dvere auta pred poškodením. Lišty chránia vaše auto pred škrabancami alebo preliačeninami, ktoré často vznikajú z dôvodu parkovania v úzkych priestoroch. Bočné lišty dverí sú vyrobené z odolného polypuretánu bez použitia kovových súčastí. Tvar ochrannej lišty presne zodpovedá konkrétnemu typu automobilu, vďaka čomu sa vozidlu dokonale prispôsobí.Inštalácia líšt do áut Škoda OCTAVIA III..Montáž lišty do automobilu Škoda OCTAVIA III. je veľmi jednoduchá a zvládnete ju aj vy. Na spodnej strane každej lišty je obojstranná lepiaca páska, ktorou stačí ochranné lišty presne prilepiť na dvere vášho auta Škoda a je to.Na mieru vozidla Škoda OCTAVIA III. SEDAN 2013-2020Praktické lišty do automobilu Škoda OCTAVIA III. SEDAN 2013-2020 sú vyrobené z polyuretánu. Sú zhotovené bez použitia kovových komponentov, teda pri ich používaní nehrozí žiadna korózia.Každý typ lišty presne zodpovedná konkrétnemu vozidlu, čo je spoľahlivou garanciou, že s vaším automobilom splynie ako originálny doplnok.Výhody lišty• Jednoduchá montáž lišty do áut Škoda.• Nižšia cena v porovnaní s originálnymi lištami.• Kvalitné prevedenie.• Univerzálna čierna farba líšt.• Plastový materiál lišty.Nevýhody lišty• Nezistené.Kľúčové vlastnosti líšt do automobilov Škoda OCTAVIA III..● Čierna farba líšt .● Kvalitný plast.● Zhotovené na mieru vozidla Škoda OCTAVIA III. SEDAN 2013-2020.● Jednoduchá inštalácia lišty.Odporúčame pri nákupe líšt do vozidiel značky ŠkodaAk váhate nad výberom autodoplnku do vášho automobilu Škoda, odporúčame pri nákupe do poznámky k produktu uviesť model, ročník a typ karosérie vášho vozidla. Priložiť môžete aj fotografiu auta.NÁVOD NA MONTÁŽ OCHRANNÝCH LÍŠT Škoda OCTAVIA III. SEDAN 2013-2020POZOR! Najskôr si dôkladne prečítajte tento návod a až potom montujte lišty.Pri montáži postupujte v nižšie uvedenom poradí:1. Pred zahájením montáže líšt je potrebné zaistiť priaznivé teplotné podmienky (20 °C),rovnaké pre karosériu auta Škoda OCTAVIA III. a pre montované lišty, ak je to možné.2. Dôkladne pripravte povrch karosérie vozidla, na ktorý budete lišty montovať. Povrch karosérie najskôr dôkladne umyte bežne dostupnými automobilovými prostriedkamia potom ho zbavte mastnôt pomocou technického benzínu alebo iného podobnéhochemického prostriedku. (Používate odparujúce sa látky, a preto venujte pozornosťtomu, aby ste sa ich nenadýchali a predchádzajte nebezpečenstvu vzniku požiaru –vetranie, práca pri otvorených oknách alebo mimo uzavreté priestory).3. Lišty vyskúšajte na karosérii a pripravte ich k ďalšej montáži, neodstraňujte zatiaľochrannú fóliu zo samolepiacej pásky (firmy 3M) z líšt.4. Z líšt odlepte farebnú ochrannú fóliu a nedotýkajte sa lepiacej plochy. Lištymontujte od prostredného stĺpika smerom k nárazníkom vozidla Škoda OCTAVIA III..POZOR! Nesprávne alebo krivé nalepenie líšt môže spôsobiť nesprávnupriľnavosť ku karosérii auta. Lišty sa musia na karosériu nalepiť na prvý pokus a ichodtrhávanie, s ohľadom na veľkú silu, ktorou sú prilepené, je neprípustné. Lištysa musia tiež silne pritlačiť, najmä na miestach s lepiacou páskou. Výrobcanenesie zodpovednosť za škody, ktoré vznikli nesprávnou montážou.MONTÁŽNA A ROZMEROVÁ CHARAKTERISTIKA LÍŠT Škoda OCTAVIA III. 1.a) U vozidiel značky Škoda s originálnym prelisom dverí montujte lišty súbežne s rantom nachádzajúcom sa v strede dverí.1.b) U vozidiel bez prelisov je potrebné medzi základnými bodmi „A” a „B” natiahnuťnapr. šnúrku. Získate tak požadovanú výšku na montáž líšt. Lišty sa montujú s určitýmneveľkým sklonom. Tento sklon umocňuje športový a dynamický vzhľad automobilu Škoda OCTAVIA III..2. Šnúrku pritlačte, bez posúvania v kolmom smere, ku karosérii vozidla.3. Lišty montujte nad „priamkou”, ktorá vznikla po spojení základných bodov „A” a„B”(nad šnúrkou). 4. Venujte veľkú pozornosť dodržaniu minimálnych vzdialeností bočných líšt od hrándverí (predovšetkým zadných líšt). Nedodržanie požadovaných vzdialeností od hrany dverí môže spôsobiť, alebo dokonca znemožniť otváranie/zatváranie jednotlivých dverí. Pred konečným umiestnením a prilepením líšt sa vždy uistite, či bočné lišty nebudú spôsobovať vyššie uvedené problémy.Odporúčanie: Montáže bočných automobilových líšt do vozidiel značky Škoda by sa malo zúčastniť viac osôb.

Zníženie: 30/25 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Určené pre: Toyota Avensis Mk3 Facelift 2015 - 2018Typ spojleru: spojler pod predný nárazníkDoplnkové info: spojler pod predný nárazník ver.2Povrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: Mercedes-AMG GT 53 4 Door Coupe 2018 -Typ spojleru: spojler pod predný nárazníkDoplnkové info: spojler pod predný nárazníkPovrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: Mazda 3 BM (Mk3) Facelift 2017-Typ spojleru: spojler pod predný nárazníkDoplnkové info: spojler pod predný nárazník ver.1Povrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: MAZDA 3 MPS MK1(PREFACE) 2006-2008Typ spojleru: spojler pod zadný nárazníkDoplnkové info: stredový spojler zadného nárazníkaPovrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: Ford Focus ST-Line Estate Mk4 2018 -Typ spojleru: strešný spojlerDoplnkové info: predĺženie spojleruPovrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: BENTLEY CONTINENTAL GT 2009-2012Typ spojleru: spojler pod predný nárazníkDoplnkové info: spojler pod predný nárazník ver.1Povrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: Audi S6 C7 Avant 2012-2014Typ spoileru: spojler pod zadný nárazníkDoplnkové info: stredový spojler zadného nárazníkaPovrchová úprava: čierny lesklý plast ABS

Univerzálna olejová nádoba je navrhnutá tak, aby chránila motor a zlepšovala jeho výkon kondenzáciou olejových výparov. Parametre:Priemer vstupu: 9 mm Rozmery: 180 x 80 x 65 mm

Sada obsahuje:BudíkSnímačElektroinštaláciaManuálNálepka

Príruba spájajúca downpipe s turbom Vhodné pre: VOLVO XC60, XC70 2.4D D5 I AWD 2008-2009 VOLVO V70 2.4D D5 III FWD,AWD 2008-2009

Značka vozidla: Škoda/VolkswagenModel: Fabia 1, PoloPredné horné uloženie: Gumové uloženieDôležitá poznámka: Gumové uloženie alebo bez uloženiaDôležitá poznámka: Mimo GTI

Značka vozidla: HondaModel: CivicTyp vozidla: EP3Predné horné uloženie: Unibalové uloženieZadné horné uloženie: Unibalové uloženie

Značka vozidla: FordModel: Focus 3Typ vozidla: DYBPredné horné uloženie: Unibalové uloženieZadné horné uloženie: Gumové uloženie alebo bez uloženia

Značka vozidla: BMW Model: rada 1 Typ vozidla: F20 Predné horné uloženie: Bez horného uloženia Zadné horné uloženie: Gumové uloženie alebo bez uloženia Dôležitá poznámka: S uchytením na 5 skrutiek

Adaptér Downpipe T3/T4 na 3" V-Band Materiál: nerezová oceľ Dĺžka downpipe: 75 mm Vstupný priemer: 57 mm Príruba s vonkajším priemerom 90 mm

Výrobok je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, odolnej voči vysokým teplotám Materiál: nerezová oceľ Hrúbka: 10 mm

Rozmery:D1=63mm D2=70mm L=100 mm

Rozmery:D1=57 mm D5=83 mm L=80 mm

Použitie pre modely: FORD: Focus, Focus C-MAX, C-MAX, Mondeo, S-max,Galaxy Podrobnosti použitia: ...

Ťažný popruh o dĺžke 5m odolnou kovovou karabinou a uchom na jednej strane pre ťahanie vozidiel do celkovej hmotnosti 7,5 t.

Hliníková rúra - koleno 45° s lešteným povrchom vhodná na stavbu sacieho systému, alebo vedenie k intercooleru Priemer: 35mm Celková Dĺžka: 30cm

Zníženie: 30/30 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Zníženie: 40/30 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Zadné zníženie: 25 - 70 mmPredné zníženie: 25 - 70 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: 860 kgMaximálne zaťaženie na zadnej náprave: 820 kg

Zníženie: 30/30 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -